Com fer funcionar correctament la vàlvula val la pena recollir-ho!

La vàlvula és un dispositiu utilitzat per controlar la direcció, la pressió i el flux del fluid al sistema de fluids.És un dispositiu que fa que el medi (líquid, gas, pols) flueixi o s'aturi a la canonada i l'equip i pot controlar el seu cabal.La vàlvula és un component de control important en el sistema de transport de fluids.
Preparació abans de l'operació
Llegiu atentament les instruccions de funcionament abans d'accionar la vàlvula.Abans de l'operació, la direcció del flux del gas ha de ser clara i s'han de comprovar els senyals d'obertura i tancament de la vàlvula.Comproveu l'aspecte de la vàlvula per veure si està humida.Si està humit, s'ha d'assecar;si hi ha algun altre problema, s'ha de gestionar a temps i no es permet cap operació d'error.Si la vàlvula elèctrica ha estat aturada durant més de 3 mesos, s'ha de revisar l'embragatge abans de començar, i l'aïllament, la direcció i el circuit elèctric del motor després de confirmar que la maneta està en posició manual.
Mètode de funcionament correcte de la vàlvula manual
La vàlvula manual és la vàlvula més utilitzada, el seu volant o mànec està dissenyat segons la mà d'obra ordinària, tenint en compte la força de la superfície de segellat i la força de tancament necessària.Per tant, la palanca llarga o la clau llarga no es poden utilitzar per moure's.Algunes persones estan acostumades a utilitzar una clau i hi haurien de prestar molta atenció.En obrir la vàlvula, la força ha de ser estable per evitar una força excessiva, fent que la vàlvula s'obri i tanqui.La força ha de ser estable i no impactar.Algunes parts de les vàlvules d'alta pressió amb obertura i tancament per impacte han considerat que la força d'impacte no és igual a la de les vàlvules generals.
Quan la vàlvula estigui completament oberta, el volant s'ha d'invertir una mica per fer que els fils estiguin ajustats per evitar que s'afluixin i es facin malbé.Per a les vàlvules de tija ascendent, recordeu la posició de la tija quan estigui totalment oberta i tancada, per evitar colpejar el punt mort superior quan estigui completament obert.És convenient comprovar si és normal quan està completament tancat.Si la vàlvula cau o el segell del nucli de la vàlvula entre els residus més grans incrustats, la posició de la tija de la vàlvula completament tancada canviarà.Danys a la superfície de segellat de la vàlvula o al volant.
Senyal d'obertura de la vàlvula: quan la ranura de la superfície superior de la tija de la vàlvula de bola, la vàlvula de papallona i la vàlvula d'obturació són paral·leles al canal, indica que la vàlvula està en posició totalment oberta;quan la tija de la vàlvula es gira 90 a l'esquerra o a la dreta. La ranura és perpendicular al canal, cosa que indica que la vàlvula està en posició totalment tancada.Alguna vàlvula de bola, vàlvula de papallona, ​​vàlvula de tap amb clau i canal paral·lel a l'obertura, vertical per tancar.El funcionament de les vàlvules de tres i quatre vies s'ha de realitzar segons les marques d'obertura, tancament i inversió.Traieu el mànec mòbil després de l'operació.
Mètode de funcionament correcte de la vàlvula de seguretat
La vàlvula de seguretat ha passat la prova de pressió i la pressió constant abans de la instal·lació.Quan la vàlvula de seguretat funciona durant molt de temps, l'operador ha de prestar atenció a comprovar la vàlvula de seguretat.Durant la inspecció, la gent hauria d'evitar la sortida de la vàlvula de seguretat, comprovar el segell de plom de la vàlvula de seguretat, tirar cap amunt la vàlvula de seguretat amb una clau anglesa, obrir-la una vegada a intervals per eliminar la brutícia i verificar la flexibilitat de la vàlvula de seguretat.
Mètode de funcionament correcte de la vàlvula de drenatge
La vàlvula de drenatge és fàcil de bloquejar per l'aigua i altres residus.Quan s'iniciï, primer obriu la vàlvula de rentat i renta la canonada.Si hi ha una canonada de bypass, la vàlvula de bypass es pot obrir per rentar a curt termini.Per a la vàlvula de drenatge sense tub de rentat i tub de derivació, la vàlvula de drenatge es pot treure.Després d'obrir la vàlvula de tall, tanqueu la vàlvula de tancament, instal·leu la vàlvula de drenatge i, a continuació, obriu la vàlvula de tall per iniciar la vàlvula de drenatge.
Funcionament correcte de la vàlvula reductora de pressió
Abans d'iniciar la vàlvula reductora de pressió, s'ha d'obrir la vàlvula de bypass o la vàlvula de rentat per netejar la brutícia de la canonada.Després de rentar la canonada, es tancarà la vàlvula de bypass i la vàlvula de rentat i, a continuació, s'iniciarà la vàlvula reductora de pressió.Hi ha una vàlvula de drenatge davant d'alguna vàlvula reductora de pressió de vapor, que s'ha d'obrir primer, després obriu lleugerament la vàlvula de tancament darrere de la vàlvula reductora de pressió i, finalment, obriu la vàlvula de tall davant de la vàlvula reductora de pressió. .A continuació, mireu els manòmetres abans i després de la vàlvula reductora de pressió i ajusteu el cargol d'ajust de la vàlvula reductora de pressió per fer que la pressió darrere de la vàlvula arribi al valor preestablert.A continuació, obriu lentament la vàlvula de tancament darrere de la vàlvula reductora de pressió per corregir la pressió darrere de la vàlvula fins que sigui satisfactòria.Fixeu el cargol d'ajust i tapeu la tapa protectora.Per exemple
Si la vàlvula reductora de pressió falla o s'ha de reparar, la vàlvula de bypass s'ha d'obrir lentament i la vàlvula de tall davant de la vàlvula s'ha de tancar al mateix temps.La vàlvula de bypass s'ha d'ajustar aproximadament manualment per fer que la pressió darrere de la vàlvula reductora de pressió sigui bàsicament estable al valor predeterminat.A continuació, tanqueu la vàlvula reductora de pressió, substituïu-la o repareu-la i torneu a la normalitat.
Funcionament correcte de la vàlvula de retenció
Per evitar l'alta força d'impacte formada en el moment en què es tanca la vàlvula de retenció, la vàlvula s'ha de tancar ràpidament, per evitar la formació d'una gran velocitat de retorn, que és la causa de la pressió d'impacte quan la vàlvula es tanca de sobte. .Per tant, la velocitat de tancament de la vàlvula hauria de coincidir correctament amb la taxa d'atenuació del medi aigües avall.
Si el rang de velocitat del mitjà aigües avall és gran, la velocitat mínima no és suficient per forçar el tancament a aturar-se de manera estable.En aquest cas, el moviment de la peça de tancament es pot limitar per un amortidor dins d'un determinat rang de la seva carrera d'acció.La ràpida vibració de les peces de tancament farà que les parts mòbils de la vàlvula es desgastin massa ràpid, provocant una fallada prematura de la vàlvula.Si el medi és un flux polsant, la ràpida vibració de la part de tancament també és causada per una pertorbació extrema del mitjà.En aquest cas, la vàlvula de retenció s'ha de col·locar al lloc on la pertorbació del mitjà sigui menor.